动力系统：搭载五十铃4JG3X发动机，额定功率55kW，功率富余量足，采用高压共轨技术，额定点油耗降低；
液压系统：搭载负载敏感系统，作业效率高，操控性能好，主阀通径增大，压损减少，阀体油道优化，减小液动力，总体作业能效提升；
DPD+EGR技术路线：部分废气循环进入进气系统，与新鲜空气混合后燃烧，抑制 Nox的生成、EGR由管状式升级为层积式，冷却更快；
动臂、斗杆、铲斗升级：动臂箱体截面增大，黄油嘴改至斗杆下侧，便于保养。铲斗加宽加大,斗容增加至0.3m3,优化斗型结构，铲斗耳板贴板材料升级为G70/Q460C，耐磨性加强；
下车架加强：加强一体式焊接X形下车架，与H形相比，安全性和可靠性更具优势；
升级驾驶室：内饰升级、7寸智能触控大屏、空调升级。