2016.07.15
2010-12
华北地区、淮海平原、西北地区
水利水电
起重机
2010年12月28日,南水北调工程南干渠项目施工现场。AG贵宾厅盾构专用履带起重机SCC2500C在南水北调南南干渠隧道工程中一展身手,*美吊装盾构机。
此次南水北调南干渠项目吊装,AG贵宾厅SCC2500C履带起重机采用盾构吊装专用工况19.5m主臂+7m固定副臂工况,吊装约90t重的盾构机。
据介绍,在履带起重机进入盾构吊装领域之前,盾构机吊装工作需由1台400t汽车吊及1台160t汽车吊合力完成。无论是设备投入费用还是租赁费用都高于履带起重机。
AG贵宾厅研发人员根据隧道施工现场环境要求,以用盾构吊装起吊高度较低等特点,设计出SCC2500C履带起重机新型吊装工况:19.5m主臂+7m固定副臂工况。经过多番测试,这个工况可以满足地铁施工用的盾构机及相类似产品的吊装作业。为了满足较为复杂的施工要求,AG贵宾厅科技还推出了22.5m主臂+7m固定副臂工况。
能被称为“盾构专用履带起重机”,肯定是有它的独特之处。SCC2500C履带起重机工作时,无需其它辅助起重机,就可以自行完成盾构机翻身工作,副钩*8981大吊重量可达80t。同时,高清晰摄像头可以从多角度观察所吊重物的方位,力矩限制器可动态反映主钩和副钩载荷的大小,可及时调整吊装动作。